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3月8日致敬女性朋友 聊聊“女王”们喜爱的座驾有哪些

2022 年 03 月 08 日 09 : 00 原创 编辑:陈晓霞 来源:EV知道
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[ EV知道 导购 ]引:严歌苓曾经写道:“一个女人的情感史就是她的史诗,国家的命运很多时候反而是在陪衬她的史诗。”,而女性买买买的消费能力,也反衬了国家的发展。今天,在这样一个属于女性专属的节日里,特此向在社会中的作出的贡献越来越多,承担的责任也越来越大的女性们表示致敬!也向不断争取女性地位,推动解放女性进程的人,事和国家致敬!

113年前的今天,从一群为维护权益的芝加哥女工走向街头开始,女性便开启了漫长而艰辛的提高社会地位之路。

1909年3月8日芝加哥女工罢工游行

100年前,中国女性从禁锢了几千年的封建思想中觉醒,也走向了上海街头进行罢工维权。


1922年上海女工罢工维权游行

1949年,新中国将3月8日规定为妇女节;1953年《选举法》明确了男女政治平权,1954年《宪法》规定了“必须实行男女同工同酬的原则”,到了1975年,联合国又确定3月8日为国际妇女节,确认普通妇女争取平等参与社会的传统。女性地位的提升,不断得到支持。

“她”与汽车的渊源

虽然经历了一百多年,至今女性在社会中仍有很多方面存在不公平的待遇,但女性的经济地位却得到大幅提升,甚至超越了半边天,并且喜欢买买买的女性们还创造出了“她经济”时代。

“她经济”的快速发展让一些本不专属于女性的产品也开始“她”化,而当曾经被认为是成年男人大玩具的大件产品——汽车,都开始专为女人设计一些产品的时候,女性已经占据了消费的主导地位。

奔驰一号”

汽车之于女性,渊源久远。曾经获得世界第一项汽车发明专利的“奔驰一号”就拥有一位女试车手;此外,汽车上的雨刷器,车内暖风,转向和刹车信号器也是由女性发明;20世纪初,开始出现女性赛车手并通比赛中的经验和需求发明了后视镜...... 但这些仍旧不能让车企去讨好女性,直到女性经济的崛起。

数据显示,中国75%的家庭总消费由女性决策,并且,女性驾驶人占比达到33.68%,这让女性在汽车消费市场中扮演的决策角色也越来越重要,一些敏锐的车企很快捕捉到这一信息,在产品中增加更多鲜艳的色彩,或设计中融入了女性的喜好,甚至直接打造出女性专属品牌。

经典“她”车型:MINI,smart和甲壳

好看是女性购买产品,包括汽车在内的首要参考条件,其次是设计的细节和做工,反而男性在意的加速性能和行驶质感等并不是女性消费者主要在意的方面。

最早国外的MINI COOPER,smart和甲壳虫等产品的出现,就凭借高颜值的可爱造型设计,深受年轻女性偏爱。但到目前,就只剩下MINI还在不断推出新车型。

2022款MINI家族车型

在去年上市的MINI家族共推出17款新款车型,其中包括新款MINI三门版,新款MINI三门版JCW,新款MINI五门版和新款MINI CABRIO敞篷版,售价19.88-34.68万元。丰富的造型和配置,高兴坏了一大批女粉们。

除了撩拨女人心扉的外观造型和配色外,内饰是MINI家族另一大吸睛之处。到处都是圆型元素,自带天然萌;再加上复古感按键式或拨杆式设计的功能控制,都很符合女性的喜好。而且MINI系列产品本身的做工和质感,绝对也能够让品质女生们满意,所以哪怕它们的起步提速略显的有些“肉”,却依然被女性消费者们所青睐。

smart精灵#1量产车风洞试验

smart精灵#1概念车

而smart和甲壳虫虽然已经停产,但是smart在今年马上要以纯电动SUV——smart精灵#1的身份重返江湖。虽然在外观上已经没有曾经的影子,变成了四门双排座椅,不过依然保持着可爱的风格,同样能博得女性的喜爱。

对于甲壳虫这款经典车,还未被大众集团复活前,就先让欧拉品牌抢占先机。从好猫开始,到后面的芭蕾猫,闪电猫,无不借鉴了不同时期甲壳虫的一些经典设计,同时还打造成一个女性专属品牌,这一波操作无疑是恰到好处的抓住了“她经济”的优势,着实火了一把。欧拉这样的品牌定位的出现和成功,主要就是自主品牌对于中国女性消费者更加了解的原因。

自主品牌的“她经济”热潮

在今年,闺蜜主题的芭蕾猫将会上市,明晃晃的把女性以及女性的朋友都考虑了进去,并进行拉拢,欧拉对于了解女性用户的心理方面也得确实用心了。


复古中融合了现代科技,同时,水晶包围的中控操作台,高跟鞋或者包包的存放处,绣花材质等等,充斥了整个内饰,女性气息扑面而来,同时智能配置也能满足女性对使用便捷的需求。

虽然多数女性喜欢靓丽的色彩,但仍旧有些喜欢不那么甜美配色的女性朋友,而闪电猫更能满足这一类女性消费者。同样的复古的高颜值造型,但配色更炫酷,双电机的加持,绝对能引起酷女孩的关注。

不过原版的甲壳虫已经被大众汽车计划以电动车身份复活,同时也会根据不同市场需求提供更多样的配置和版本,届时是欧拉更受欢迎还是原版的大众甲壳虫会更多的被考虑,那就要看谁更让女人们觉得“贴心”了。毕竟新一代的消费群体,对品牌的界限越来越模糊,尤其在电动汽车方面,自主还是合资或进口品牌,不再那么重要。

“她经济”对于汽车消费的影响在微型电动汽车上更为明显,毕竟二三线,三四线城市的女性消费群体也十分庞大,而日常用车,接送孩子,方便,实用和实惠是一些女青年和妈妈们最大的需求,小镇贵妇车——宏光MINIEV就是最成功的案例,目前还没有之一。


宏光MINIEV上市两年多,无论配色还是主题设计不断出新,还计划在今年二季度上市被关注许久的敞篷版车型。而更容易吸引目光的敞篷版车型,很精准的拿捏住了女人喜欢成为焦点的小心思,哪怕是物美价廉的微型电动车型,也会有一颗不安分的心。

宏光MINIEV的成功还带动了其他全新微小型电动车型推出,比如定位几乎完全一致的奇瑞QQ冰淇淋,芒果雷丁;定位略高的思皓EX10,宝骏KiWi EV等。这些新车或主打女性用车或者推出女性专属车型,满足不同女人的个性化需求。

买出来的“她”车型

当然,那些明显主打女性特色的车型,多数或造型可爱或颜色甜美,照顾了年轻女孩或者孩子的喜好,但女生的类型是具有“妹妹可爱,姐姐杀我”的多样性,大女主们并不屑于这些卡哇伊的靓丽风格,沉稳御姐风才更适合她们。

符合大女主需求的车型就没有那么明显的女性化特点了,比如奔驰C级,奥迪A4L,雷克萨斯ES,特斯拉MODEL 3等,虽然很多男士也会选择,但却拥有大量的女性消费者,由于女性车主较高的占比,这些车型也被认为是更适合女性开的车。

在职场中打拼的大女主们对形象和品味十分在意,所以能入得大女主眼睛的车型必须有不俗的样貌和气质,比如去年刚刚上市的奔驰C级。

开着一家小公司的闺蜜在这款车刚上市时就一见倾心,任凭我不断强调同样售价30万+的宝马3系的操控比奔驰C如何如何好,仍旧毫不犹豫的选择了奔驰C级车型,显眼的大标,优雅的造型加上迷人的祖母绿就已足够,其他已不再重要。大女主们想要的东西,岂是他人能够左右?

今年初,新款奔驰C级的插电混动版车型曝光,预计今年将会上市。对于主打新能源的时代,即将新增的插电混动车型又为大女主们提供了一个新的选择。

雷克萨斯ES与奔驰C级类似,因为同样优雅的造型设计吸引了一票女性消费者,当然还有雷克萨斯自身品质加上基于丰田混动技术带来的燃油经济性,对于擅长精打细算的精明女人们也是十分有吸引力的。

奥迪A4L也是职场女性喜爱购买的30万级别车型之一,虽然去年12月份上市的新款车型外观设计并没有太大改进,但提供了可选前脸造型和标配了天然橡木饰条增加豪华感,再加上奥迪的品牌和宜商宜家的低调造型,仍旧有许多成功女性会选择购买。

Model 3国产后成为电动汽车里的爆款,简约造型和优秀的驾驶感受,除了年轻男性,对于一些骨子里不羁的女性也很有吸引力。虽然大部分女性并不太关注车辆的性能和操控,但总有些不一样的大女主们,能够熟练的驾驶一些性能车型,游弋在车流当中,漂移在赛道之上,驶向属于女人的未来之路... ...

写在最后:

“她经济”里的女性消费者有着不一样的消费习惯,她们有特殊的消费需求,也有不一样的消费特点。不论小女生还是大女主或者是贤妻良母,虽然用车场景和需求不太相同,但都被车企作为目标用户并根据需求推出更细分的车型。而这除了显示出车企通过对于消费者需求的洞察和打破原有格局让产品更具个性化外,还说明了女性消费的崛起对汽车行业的发展方向和产品结构带来了巨大的影响。被解放的女人潜在的能量一旦被挖掘,释放,绝对不容小觑!


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